中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大

唯一进榜的自主中级车是红旗H5 ，这台车也是红旗品牌旗下最畅销的车型之一。和人们印象中的红旗车型不同
，红旗H5定位年轻，10多万的费用在年轻人当中也算得上亲民 ，令它一跃成为自主中型轿车的代表 。

中级车销量排名榜前十中，德系成为最大赢家
，有五个席位，日系占到了4个席位 ，美系车有君威一款车进榜
。雅阁再次夺冠
，凯美瑞排名第二，排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特。

025年6月比较好卖的前十燃油车分别为大众朗逸、日产轩逸 、吉利星越L
、丰田凯美瑞、大众速腾 、大众帕萨特、大众迈腾
、丰田RAV4荣放、大众途观L和大众探岳 。

官宣!最新SUV销量排名榜出炉:博越力压途观,长安CS75升至第六

〖壹〗 、近日 ，从中国汽车工业协会了解到
，国内SUV销量最新排名榜出炉，数据显示 ，国产SUV在过去的一年里
，销量表现非常不错，其中哈弗H吉利博越
、宝骏5荣威RX5和长安CS75排名国内SUV销量榜的前十 ，它们的年度销量都突破了15万大关
，而哈弗H6的销量虽然出现了大幅下滑，但和其它SUV车型相比 ，仍然有着巨大优势。

〖贰〗、TOP1 哈弗H6全年销量：352，857辆核心优势：长期占据SUV销量冠军
，产品力均衡，满足家庭刚需
。口碑积累深厚 ，性价比高
，竞品难以超越。TOP2 长安CS75全年销量：274，742辆（同比增长8%）核心优势：哈弗H6最强竞品 ，曾多次夺得月销量冠军 。2022年第二代CS75PLUS上市
，竞争力进一步提升
。

〖叁〗 、[NO Three] 博越L 1-11月销量：219098辆 博越L在1-11月的销量为219098辆，博越L将起步价拉至9万级 ，以中型SUV的尺寸冲击紧凑级市场
，精准抓住了大量务实家庭用户的需求。整车采用CMA全球架构，兼具德系的操控感和日系舒适性 ，博越品牌在发展的十周年期间
，累计用户突破了210万，保持了较高的品牌认可度 。

〖肆〗
、奔驰GLC：8万辆 ，豪华燃油SUV榜首，品牌力与舒适性领先
。奥迪Q5L：6万辆
，在豪华中型SUV市场表现稳健。哈弗大狗：未明确具体数据，靠下沉市场精准定位跻身前列 。捷途X70：国产性价比车型代表 ，下沉市场销量亮眼
。2025年7月排名吉利博越L：21
，046辆，首次夺冠 ，逆势增长。

国产suv排名榜前十名

〖壹〗、国产汽车前十品牌排名榜该榜单由品牌网依托全网大数据经专业评测选出
，前十名分别是：比亚迪BYD：作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪凭借其先进的电池技术 、丰富的产品线以及强大的研发能力 ，在国内外市场均取得了显著成绩
，尤其在新能源汽车销量方面表现突出 。

〖贰〗
、级别：紧凑型SUV 特点：与长安CS55 PLUS相比，受众群体年龄段更小 ，各方面更运动
，豪华程度更胜一筹，认可度步步高升；车身尺寸值得其他自主品牌SUV学习借鉴 ，以比合资品牌同等车型低得多的费用拥有更实用硬件，15万以内买车首推自主品牌
。

〖叁〗、国产汽车口碑比较好的排名榜前十名依次为：吉利帝豪GL 、长安CS75 PLUS
、荣威RX吉利博越、比亚迪宋Pro 、长安逸动PLUS、吉利缤越
、荣威i广汽传祺GS奇瑞瑞虎8。具体介绍如下：吉利帝豪GL：作为吉利汽车旗下的紧凑型轿车
，帝豪GL以时尚大气的外观设计、豪华舒适的内饰以及极高的性价比脱颖而出 。

〖肆〗 、第一名：小鹏汽车P7 官方指导价：299-40.99万车型定位：中型纯电动汽车特点：外观设计前卫，前脸采用封闭式中网设计 ，内饰简洁营造出更具家
、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km
，为国内近来顶尖水准，车主反馈实测可达600多公里
。

〖伍〗、在质量和口碑上表现不错 ，在国内汽车质量评选中成为质量比较好的国产汽车
，广汽传祺是当年唯一进入质量排名榜前十的国产汽车品牌。哈佛H6：指导价20 - 160万 。作为国产SUV销量榜常年第一，深受国人喜爱 ，口碑好
，在动力设计 、整车质量等方面得到肯定，质量排名靠前
。

4月汽车销量排名榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后

〖壹〗
、月份厂商零售销量排名榜 ，比亚迪、长安 、吉利不出意外的稳居榜单前五名
，从去年6月开始比亚迪
、长安、吉利便少有掉出过前五的排名，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众 ，然而即便是销量更好的一汽大众，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距
，至于早些时间我们常见的“日系三杰 ”如今只能排在第七名开外。

〖贰〗 、从厂商零售销量排名来看，4月排名前十的车企分别为比亚迪汽车
、一汽-大众、吉利汽车 、长安汽车、奇瑞汽车
、上汽大众、广汽丰田 、东风日产
、一汽丰田和华晨宝马 。特斯拉、上汽通用并未进入榜单排名前十排名
。

〖叁〗 、新能源乘用车市场表现销量与增速批发销量：4月达60.7万辆 ，同比增长116%
，环比下降7%；前4个月累计批发28万辆，同比增长40%。零售销量：4月销售57万辆 ，同比增长86%
，环比下降6%；前4个月累计零售183万辆，同比增长30% 。

〖肆〗
、比亚迪在终端上险量上超越南北大众之和 ，打破大众长期以来的市场神话
，标志着中国品牌在汽车市场实现里程碑式的突破
。具体分析如下：销量反超数据显著2023年比亚迪累计上险量达357278辆，超越南北大众总和（343915辆）；后续数据进一步扩大至440798辆 ，拉开13529辆差距。

销量比较好的汽车前十位是什么?

比亚迪是中国唯一进入前十的品牌
，销量460.2万辆，以新能源汽车为主 ，同比增长13% 。通用汽车是美国传统车企，销量450.7万辆
，燃油车销量占优
。吉利控股集团作为中国品牌，销量416万辆 ，同比增长26%
，新能源车型表现突出。本田作为日本品牌，销量385万辆 ，以燃油与混动车型为主 。

022年全球前十汽车销量排名（车型维度）：丰田RAV4以106万辆成为全球最畅销车型
，SUV市场持续火热。丰田卡罗拉以92万辆紧随其后，经济型轿车需求稳定
。特斯拉Model Y以77万辆排名第三 ，电动化趋势推动其销量增长。

比亚迪汽车以259万辆的零售销量位居榜首 。作为中国新能源汽车领域的领军企业
，比亚迪凭借其刀片电池技术、DM-i超级混动系统以及多款热销车型（如汉 、唐
、秦等），持续扩大市场份额 ，尤其在新能源乘用车市场占据绝对优势
。吉利汽车以256万辆的零售销量排名第二。

025年上半年汽车品牌全球销量TOP10丰田：以4244万辆蝉联冠军
，全球化布局均衡，覆盖北美、亚洲及欧洲市场 。大众：2309万辆 ，依赖欧洲市场，国内市场因新能源竞争下滑
。福特：1952万辆
，北美市场支撑，中国市场边缘化。现代：1747万辆 ，东南亚及拉美市场维持份额 。

奇瑞与一汽-大众竞争第三名
，位置不稳定，奇瑞新能源销量同比增长显著
。长城汽车和上汽通用五菱批发销量反超上汽大众 ，其中长城汽车在零售维度取代东风日产占据第十位。上汽乘用车挤进前十
，一汽丰田跌出前十，传统车企格局持续调整 。特斯拉中国在批发和零售维度均跌出前十 ，受本土品牌竞争压力影响明显
。